柴油机监控系统
船舶柴油机监控系统,通过西门子可编程控制器S7-200或S7-300及CP340模块,对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控,经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,能满足船舶航行的要求.
基于S7-200的柴油机控制箱,采用西门子触摸屏,简单、容易操作。
较大柴油机网络控制
可编程逻辑控制器(简称PLC) 以其运行可靠、集成度高、可扩展性强而在工业控制中得到广泛的应用,而且各个PLC生产厂家提供了多种通讯模块,如工业以太网Ethernet 模块,点到点串行通讯模块等。因此可以利用PLC的通讯模块读取柴油机数据存储区的数据,然后通过PLC中的现场总线模块连接到监控系统中达到完美的结合。在设计中,需要将柴油机及其它设备的各参数读取到Siemens公司的S7-300 PLC中,参与实际的监测控制。为了能够将仪表的参数读入到Siemens PLC中,采用了Siemens公司的点到点通讯模块CP340 ,利用集成在CP340通讯模块中ASCII码通讯协议通过RS2422 网络读取数据,并在监控台和延伸报警板进行实时显示,报警,控制,记录。
以MAN 柴油机为例
与传统的柴油机数据采集方式相比, 该种MAN B&W柴油机将所有重要参数都存放于4 个数据存储区中,通过通讯接口,外围设备(如PLC ,PC机等) 可以从中实时的读取设备运行参数,了
解设备的运行情况。这样就节省大量的铺设线路。将西门子S72300 作为上位机,CP340作为通讯模块。通过总线的方式,可以将报警信息在监控台面板及延伸报警板上实时显示、控制。
自动监控系统功能
1) 越限或故障报警处理。每一个监测点都已设置阈值(上限、下限或两者都有) ,凡监测到的参数超过阈值时,都检测其报警条件是否满足,若满足则应立即发出声光报警。
2) 报警显示和消声消闪功能。当出现报警时,控制面板上的一个指示灯不停的闪烁、蜂鸣器发出声响,当按下消声按钮后,报警声响停止,报警灯光信号由闪烁变为常亮,只有在故障排除并恢复正常状态后,报警指示灯才熄灭。
3) 实时数据显示。能在控制面板显示所有监测点参数,并可将实时数据以模拟表、棒型图和变化曲线等形式在工控机界面显示,直观地反映这些参数的变化状态。机舱各部分模拟布置图,用来指示各监测点的部署。
